Strength characterization of 3D hollow sandwich composite with Al-GF/PP faceplate under aerodynamic load
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摘要: 随着高速列车的不断提速,特别是在通过隧道或会车时,气动载荷对蒙皮结构的强度特性提出了更高的要求。热塑性铝合金-玻纤/聚丙烯( Al-GF/PP)面板-三维中空夹层复合材料是一种以纤维金属层板为面板、三维中空复合复合材料为芯材的三明治夹层材料,具有轻质高强、隔音隔热等优势,可用于高速列车车门、裙板等蒙皮结构。通过比较不同高度(10~25 mm)的三维中空复合材料在平压、侧压及弯曲性能上的表现发现,随着厚度增加,其力学性能呈下降趋势,较厚的三维中空复合材料芯材弯矩较大,结构稳定性低。对Al-GF/PP面板-三维中空夹层复合材料进行了4 kPa、5 kPa、6 kPa、7 kPa的气动载荷测试。结果表明:当“8”形纤维受到垂直于面板方向的作用力时,纬向承担了主要载荷,这有助于减小纤维在加载方向上的位移量。芯材与上面板连接处承受的载荷应力最大,位移主要出现于结构的受载侧,最大位移值分别为1.80 μm、2.26 μm、2.72 μm和3.19 μm,该数量级的气动载荷不会导致试样出现宏观的变形失效。Abstract: With the increasing speed of high-speed trains, especially when passing through tunnels or meeting cars, aerodynamic loads place higher demands on the strength characteristics of the skin structure. 3D hollow sandwich composite with thermoplastic aluminum alloy-glass fibre/polypropylene (Al-GF/PP) faceplate is a kind of sandwich material with fiber metal laminates as faceplate and 3D hollow composite as core material, which has the advantages of lightweight and high strength, sound and heat insulation, and can be used in the skin structure of high-speed train doors, skirts and so on. By comparing the performance of 3D hollow composites with different heights (10-25 mm) in flatwise compressive, edgewise compressive and flexural properties, it is found that the mechanical properties show a decreasing trend with the increase of the thickness, and the thicker 3D hollow composites have higher bending moments in the core and low structural stability. Aerodynamic load tests of 4 kPa, 5 kPa, 6 kPa and 7 kPa were carried out on the 3D hollow sandwich composite with Al-GF/PP faceplate. The results show that when the "8" fibres are subjected to forces perpendicular to the faceplate, the weft fibres carry the main load, which help to reduce the displacement of the fibres in the loading direction. The highest loading stress is applied at the joint between the core and the upper panel, and the main displacement occurs on the loaded side of the structure, with maximum displacement values of 1.80 μm, 2.26 μm, 2.72 μm, and 3.19 μm, respectively, and the aerodynamic loading of this order of magnitude does not lead to macroscopic deformation and failure of the specimens.
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基于金属卤化物钙钛矿吸光材料的钙钛矿太阳能电池(Perovskite solar cells,PSCs),经过十多年的发展,目前已经达到了25.5%的能量转换效率(Power conversion efficiency,PCE)[1-4],且具有理论上的低成本、易制备等优点,是当前材料、能源领域最为活跃的研究方向之一。根据钙钛矿太阳能电池中功能薄膜的沉积制备顺序,一般可以将其分为正置结构(透明导电基底/电子传输层/钙钛矿层/空穴传输层/顶电极)和倒置结构(透明导电基底/空穴传输层/钙钛矿层/电子传输层/顶电极)两大类。上述功能层之中,钙钛矿吸光层和电子、空穴传输层对PSCs性能的影响最为显著[5]。这些关键功能层的制备和优化可以通过低温溶液法实现。这一方面,有利于PSCs的低成本、简单制备;但另一方面,也意味着这些功能层材料,易于在溶剂环境或高温条件下被破坏。这就对器件制备过程中的最后一步—顶电极的沉积,提出了一些要求。
自从2012年全固态的PSCs结构基本成形以来,大多数研究工作中,都是使用真空蒸镀的Au或Ag薄膜来作为标准的顶电极,以避免沉积过程中引入溶剂和高温环境[2-3]。但由于PSCs中的离子迁移会腐蚀蒸镀金属电极从而破坏器件的稳定性[6],以及真空设备尺寸放大后的成本、维护问题,研究者们一直关注并探索着适合于大面积制备和大规模应用的PSCs顶电极材料及其制备方法。
电子产业领域,特别是柔性电子领域中的一些低温导电材料,可以为PSCs的顶电极制备提供一些非真空的技术方法。例如,基于弱极性、低沸点溶剂的导电碳浆料或纳米金属导电油墨,对下层功能薄膜的破坏程度较低,可以通过多种易于放大的涂布方式来制备顶电极。实际上,导电碳浆和纳米金属导电油墨分别在无空穴传输层的正置结构器件中和半透明器件中有较多的应用研究。
除了涂布法之外,转移法也是制备顶电极的一种途径。具体而言,转移法制备顶电极是先将合适的材料预制成导电膜,再通过一定的工艺方法,将其转移到仅缺省顶电极层的PSCs半电池结构上,并使其与下层薄膜直接形成良好的界面欧姆接触,即可得到完整的电池器件。理论上,预制成的膜状电极,可以具有比原位沉积制备的顶电极更好的导电性。同时可以在较低的温度、无溶剂或极少量溶剂的条件下实现转移,从而避免制备过程对器件性能的负面影响。
1. 转移法顶电极的介绍
目前,已经有若干种属于不同体系的电极材料,被以多种不同的转移方式,制备成了PSCs的顶电极。将已报道的转移法顶电极技术,按照电极的厚度形态进行分类,可大致上归结为以下两种情况。
其一是,当转移电极为薄膜状态的情况(厚度1微米以下)。此时,电极薄膜往往无法形成自支撑的结构,或者虽然可以实现自支撑,但是难以对其单独进行取样、裁剪、拉平、放置等操作。这种类型具体来说,包括超薄导电聚合物膜[7]、碳纳米管膜[8]、石墨烯膜[9]、金属薄膜[10]、超薄金属箔[11]等电极材料。其工艺流程一般是先将需要转移的电极材料制备或放置于特定的基底上,再利用转移电极与基底、转移电极与器件下层薄膜之间的表面结合力差异,实现从基底到电池上的转移。因此,选用的基底一般是聚四氟乙烯(PTFE)[12]、聚二甲基硅氧烷(PDMS)[7]等低表面能、具有脱模性的材料,或者滤膜这种粗糙多孔、与转移电极接触面积较少的材料[11],以减少电极与基底之间的结合力。而在转移的过程中,一般要通过基底向电极和器件的接触面施加一定的压力,以实现电极与器件的结合。有时还需要引入加热条件[10]或者少量溶剂的辅助作用[8],来促进电极/器件界面的形成。由于电极除去基底后自身厚度很小,电极材料与器件下层的界面结合力足以克服电极薄膜自身的起伏状态,使电极服帖。如图1(a)所示,薄膜的转移过程实际上类似于印刷工业中的转印技术。
其二是,当转移电极为厚膜状态的情况。此时,电极可以自支撑独立存在,并保持原本的状态整体转移到器件上。不同于薄膜电极天然的服帖性,厚膜电极往往需要依赖于自带的、具有压敏性的胶类物质参与电极界面的结合。具体来说,商品导电胶带[13]和一些自制的导电胶膜[14]可以通过这种形式用作顶电极。如图1(b)所示,厚膜的转移过程实际上类似于电子设备生产中的贴合技术。
2. 转移法顶电极的材料
近年来已有多种不同的电极材料被用于转移法顶电极,综合考虑电极的结构、电极的主体材料和电极与器件界面处的材料,将其分为导电聚合物电极、碳材料电极、金属电极和复合电极这4种类型,依次进行介绍。
2.1 导电聚合物电极
聚3,4-乙烯二氧噻吩(PEDOT)是性能最好的导电聚合物材料之一,并常以水分散的聚苯乙烯磺酸盐(PEDOT:PSS)形式,应用在有机太阳能电池(Organic photovoltaics,OPV)和PSCs中作为空穴传输材料和透明电极材料。用于顶电极时,PEDOT:PSS仍然具有透明的效果,可以实现电池的双面光照工作状态,甚至半透明的器件效果。
2015年,华中科技大学的周印华团队将一种OPV中使用的转移法PEDOT:PSS应用于PSCs中。他们将PEDOT:PSS分散液旋涂在PDMS、保鲜膜等基底上成膜,然后转移到OPV[15-16]或者PSCs[7,17]上,最后再剥离基底得到PEDOT:PSS顶电极。在正置结构的钙钛矿太阳能电池中,电极转移前需要对空穴传输层进行等离子体处理[7]或者滴加少量的异丙醇[17],用来促进PEDOT:PSS薄膜与有机空穴传输材料Spiro-OMeTAD(2,2',7,7'-四[N,N-二(4-甲氧基苯基)氨基]-9,9'-螺二芴)的界面结合。不过由于这种PEDOT:PSS薄膜的方阻较大,当器件的有效面积从0.06 cm2增大到1 cm2时,PCE会从10.1%显著下降到2.9%。这种基于PEDOT:PSS顶电极的器件不仅可以从顶电极方向透光,还可以通过对电极薄膜厚度的调控和选用不同的空穴传输材料,改变薄膜的光学反射特性。由此可实现如图2所示的彩色PSCs,根据颜色的不同,器件PCE在11%到15%的范围内变化[18]。
图 2 (a)基于转移法聚苯乙烯磺酸盐(PEDOT:PSS)顶电极的钙钛矿太阳能电池结构示意图;(b)彩色钙钛矿太阳能电池照片[18]Figure 2. (a) Device structure of transferred polystyrene sulfonate (PEDOT:PSS) electrode based PSCs; (b) Photographs of colorful PSCs[18]TCO—Transparent conductive oxide; ETL—Electron transporting layer; HTL—Hole transporting layer; PEDOT:PSST—Transferred PEDOT:PSS韩国科学技术院的Park团队[19]也发展了一种干法转移PEDOT:PSS顶电极的技术,并将其应用于柔性的半透明PSCs中。如图3(a)中所示,他们使用带有聚氨酯丙烯酸酯(PUA)涂层的聚碳酸酯(PC)膜作为旋涂制备PEDOT:PSS薄膜的基底,并利用聚乙烯亚胺(PEI)溶液来调控PEDOT:PSS电极的功函数,使其与倒置结构器件相匹配。经过100℃下的压印处理并剥离PUA/PC基底,如图3(b)中照片所示,PEDOT:PSS薄膜就可以转印到器件中,与电子传输材料PCBM(碳60衍生物)之间形成良好的结合。最终得到图3(c)中的柔性半透明倒置PSCs,在1 cm2的较大有效面积上获得超过13%的有效PCE。另外值得一提的是,在这种方法中,PEDOT:PSS薄膜在转移之前已经进行了充分的真空干燥,有利于钙钛矿器件的稳定。
图 3 干法转印PEDOT∶PSS顶电极的流程图(a)、PEDOT:PSS转印顶电极(b)和半透明钙钛矿电池(c)的照片[19]Figure 3. Schematic diagrams of the dry stamping transfer process of the PEDOT:PSS layer for PSCs (a), photographs of transferred PEDOT:PSS top electrode layer onto the device (b) and semitransparent PSCs (c) [19]PUA—Polyurethane acrylate; PEI—Polyethyleneimine; ITO—Indium tin oxide2.2 碳材料电极
导电碳材料,包括石墨、炭黑、碳纳米管(Carbon nanotube,CNT)、石墨烯等,都在PSCs顶电极领域得到了应用。碳材料固有的化学稳定性和疏水性,有利于实现钙钛矿器件的稳定。
香港科技大学的杨世和团队[20]较早进行了转移法碳电极的研究。他们通过收集蜡烛烟灰得到了海绵状多孔的碳材料,然后将其直接干法转印到钙钛矿薄膜上。经过高温除杂处理蜡烛烟灰碳,并通过10 MPa压强下的辊压转移,可以在无空穴传输层结构的PSCs中得到最高5.4%的PCE。但是研究发现,这种把碳材料转移到钙钛矿表面方法获得的器件性能,劣于将碳材料嵌入钙钛矿层的器件性能,该技术缺少后续的研究报道。
碳纳米管和石墨烯因其优异的力学性能和电学性能,而常用于透明导电基底,特别是柔性透明导电基底的制备。在PSCs领域,也可以将其预制成导电薄膜,并通过转移法制备成顶电极。例如利用化学气相沉积法(CVD)制备碳纳米管,并直接在反应器下游的滤膜上收集,就可以得到CNT薄膜。2014年,新加坡南洋理工大学的Wong和Mathews团队[8]首先将这种CNT薄膜用于PSCs中。他们将这种可自支撑的薄膜直接用镊子从滤膜基底上剥离(图4(a)),并借助甲苯的辅助,转移制备到钙钛矿吸光层上。这种可双面透光的无空穴传输层结构PSCs(图4(b)),可以达到6.3%的PCE。更重要的是,这种由1D材料形成的网络状薄膜,存在着大量的孔隙结构以供填充。他们进一步利用溶液旋涂工艺,将Spiro-OMeTAD填充进CNT薄膜中,得到空穴传输层和顶电极一体化的结构。空穴传输材料Spiro-OMeTAD的引入改善了钙钛矿器件的异质结特性,将器件PCE提升至9.9%。
此后,这类CNT薄膜材料及其转移工艺,被清华大学、日本东京大学等部分国内外的研究团队继续发展,目前已经应用在了柔性器件、全碳电极器件等多种类型的PSCs中[21-22]。通过对器件的系统性优化,包括使用2D/3D结合的钙钛矿吸光层组分、利用三氟甲磺酸蒸汽对CNT薄膜进行掺杂等,目前这种电极可以实现最高17.6%的PCE[23]。此外,类似于PEDOT:PSS薄膜的情况,可以通过掺杂SnO2、PEI等来调控CNT薄膜的功函数,使其与倒置结构PSCs的电子传输层匹配,相应的倒置器件PCE可以达到14%[24-25]。
作为一种2D材料,石墨烯具有天然的薄膜属性。目前,高质量的石墨烯薄膜一般是在铜箔表面CVD生长出来的,因此在使用的过程中往往需要经过覆盖PMMA聚合物、溶解铜箔、溶解聚合物层等一系列的复杂操作,最后才能将其从刻蚀液中湿法转移到其他基底上。鉴于钙钛矿器件中不便使用湿法转移,一些研究工作通过干法转移,将铜箔上的石墨烯制备到钙钛矿吸光层和Spiro-OMeTAD空穴传输层上,得到可工作的钙钛矿光电器件[26-27]。香港理工大学的严锋团队[9]将铜箔上的石墨烯先转移至PDMS/PMMA基底上,然后在其表面旋涂一层PEDOT:PSS辅助粘结,最后把多层膜整体贴合到正置结构PSCs的Spiro-OMeTAD层上作为顶电极。得到如图5所示的半透明钙钛矿器件,最高PCE可以达到12%。
单层石墨烯材料具有极高的电导率,但是实际用作电极材料时,其方块电阻大于100 Ω/sq,显然难以满足大面积光伏器件的要求。韩国釜山大学的Lee团队[28]利用铜箔生长的石墨烯和碳纳米管干纺技术,制备了可自支撑的多层混合薄膜,并在氯苯和压力的辅助下将其转移到正置结构的PSCs中。通过调控石墨烯和CNT的层数,将石墨烯/CNT多层混合薄膜的方阻降低到51 Ω/sq,最终得到了超过15%的器件PCE。
2.3 金属电极
金属电极具有导电性好的优点,钙钛矿太阳能电池中常规的金属顶电极,是利用真空环境下的蒸镀、溅射等物理气相沉积工艺制备的。利用预制的金属薄膜材料转移制备顶电极,有望在保有金属电极高性能的前提下,突破真空镀膜设备的尺寸限制、降低设备成本。
基于金属纳米线的网络结构,是一类具有潜在应用价值的透明导电材料。美国斯坦福大学的McGehee团队和Christoforo等[29]一起,将Ag纳米线应用在钙钛矿/晶硅电池(或铜铟镓硒电池)的四端叠层光伏系统中。溶剂分散的Ag纳米线在聚对苯二甲酸乙二酯(PET)塑料基底上喷涂成膜后干燥,再将形成的纳米导电网络转印到正置结构PSCs的Spiro-OMeTAD层上。因为金属纳米线材料的力学特性,转移过程需要在PET上加盖薄载玻片,再用滚珠来施加转印的压力。基于这种电极的半透明钙钛矿器件和相应的叠层光伏系统,可以分别实现12.7%和18.6%的PCE。非贵金属材料的使用,对于PSCs的低成本制备十分重要,但是非贵金属纳米材料的表面配体和氧化层会影响其导电性。韩国延世大学的Moon团队[30]利用喷涂在聚酰亚胺膜上的Cu纳米线@乳酸核壳结构,并在200℃下加热产生还原性氛围,即可获得互联性良好的纯Cu纳米线网络。再同样通过滚珠的压力作用(图6(a)),将Cu纳米导电网络转印至钙钛矿器件中(图6(b)),可获得9.9%的PCE。
利用预制的蒸镀金属薄膜再转移,是蒸镀金属顶电极工艺直接拓展,且可以通过多次转移来突破蒸镀设备尺寸的限制。但是到目前为止,这方面仅有少量Au薄膜转移制备电极的研究报道。新加坡材料研究与工程研究院的Li和Wang等[10]使用PDMS作为金薄膜的基底,并在90℃下层压两个小时,最后剥离PDMS膜,实现了Au电极在正置结构PSCs上的转移制备以及13.7%的器件PCE。另外值得注意的是,该研究认为相对于蒸镀的金电极,转移法Au电极中的Au原子不容易扩散进下方的功能层,因此具有更好的器件稳定性。武汉理工大学的肖俊彦等[12]则选用脱模性更好的PTFE膜作为转印介质,通过图7所示的室温下辊压方式,将蒸镀在PTFE上的Au层转移至钙钛矿器件上,获得了17.1%的PCE,作为对照组的标准蒸镀Au电极器件PCE为19.3%。
金的单质或合金材料还具有非常优异的延展性,可以被加工成百纳米级别厚度的超薄箔片。将用于包金装饰的金箔直接转移制备成PSCs的顶电极,可以实现15%的PCE[31]。日本京都大学的Matsuda团队[11]选用了厚度约100 nm的商用Au35Ag65合金箔来制备器件。他们用硝酸腐蚀其中的Ag来实现脱合金化,从而得到多孔结构的Au箔。通过无水乙醇的辅助,将多孔Au箔沉积在钙钛矿器件上,获得了高达19%的PCE(对照的蒸镀Au电极器件PCE为20.4%)。同时,在柔性PSCs中也获得了17.3%的PCE,并且在1000次弯折后(曲率半径为5 mm)保持了初始PCE的98.5%。此外,如图8所示,这种自支撑的多孔Au箔还可以在溶去电池的其他功能层后重复循环使用。
2.4 复合电极
以上3类电极材料的已报道研究结果,与实际应用还有着较远的距离。具体而言,有如下几点问题:导电聚合物、石墨烯电极的导电性能难以满足大面积器件的需求;高质量石墨烯、碳纳米管薄膜、金薄膜的材料成本高;非贵金属纳米材料在钙钛矿器件中的化学稳定性存疑。而基于多种材料体系复合而成的顶电极,理论上可以结合这3类材料的优点,例如金属的高导电性、导电聚合物的空间连续性和碳材料的化学稳定性。同时,还可以利用非导电性的粘合剂,来增强顶电极和器件下层材料之间的界面结合。这类复合电极通常是由高导电性的基底和含有导电性填料与粘合剂的导电胶层构成的,总厚度达到数十微米,可以直接通过压力贴合的方式制备到到器件上。
实际上,工业上用于电子连接或实验室用于电镜制样的导电胶带,就具有这种复合电极的特性。美国内布拉斯加-林肯大学的黄劲松团队[13]将一种电镜使用的导电胶带用在了钙钛矿太阳能电池中。这种胶带使用Cu箔作为基底,方阻低至0.001 Ω/sq,并使用微米金属Ni颗粒和丙烯酸压敏胶作为导电胶层,Z轴方向电阻低至0.005 Ω/in。通过70℃加热软化丙烯酸胶,并控制辊压贴合工艺的压强,他们把导电胶带制备在倒置结构PSCs的电子传输层PCBM上,可以达到超过12%的PCE。
由于目前的商品导电胶带并不是为PSCs设计的,在贴合的过程中,较低的操作压强会降低电极的有效接触面积,而过大的操作压强则可能导致金属导电颗粒刺穿器件的下层结构。利用PEDOT:PSS作为导电填料的一些实验室自制导电胶膜,可以更好地与钙钛矿器件匹配。英国斯旺西大学的Worsley团队[14]使用嵌有金属Ni微网的PET薄膜作为导电基底,1.75%的PEDOT:PSS与丙烯酸压敏胶混合作为导电胶层,制备了一种透明导电胶膜(图9(a)~9(b))。他们在钙钛矿器件的Spiro-OMeTAD层上喷涂一种几乎不含水PEDOT:PSS以降低界面电阻,再通过简单的手指按压,就完成了这种透明复合顶电极的制备。在如图9(c)所示的器件结构里,PCE可以达到15.5%,其光电流密度(21 mA/cm2)甚至高于作为对比的标准Au电极器件(19 mA/cm2)。在他们的后续研究中,进一步将这种电极用于Ti箔基底的PSCs上作为透明顶电极,得到了PCE为10.3%的柔性PSCs[32]。德国埃尔朗根-纽伦堡大学的Brabec团队与其合作者[33]以AgNWs/PET为导电基底,用PEDOT:PSS和40%的山梨糖醇混合制备导电胶层,应用在OPV和PSCs中。其中对于倒置结构的钙钛矿器件,可以通过60℃下的压力贴合,得到9.8%的PCE。值得一提的是,他们还将这种电极用于激光刻蚀加工过的小面积(30 mm2)PSCs串联组件中,组件与单块电池的性能相当,这对于未来的实际应用有重要的参考价值。
石墨、炭黑等廉价导电碳材料,一般需要与粘合剂混合后制成导电碳浆使用,因此把基于碳浆的电极分类为复合电极。具体而言,除了涂布在器件中再原位干燥制备成电极之外,也可以把碳浆预先涂布在其他基底上干燥成膜后,再转移制备成顶电极。2015年,中国科学院物理研究所的孟庆波团队[34]首先报道了一种自支撑的热塑性导电碳膜电极。他们利用热塑性粘合剂和导电碳粉混合成的碳浆,刮涂在PTFE上,干燥后将其从基底上剥离即得到热塑性碳膜。将无空穴传输层的半电池、碳膜和铝箔一起热压贴合,可以实现13.5%PCE的无空穴传输层结构PSCs。为了避免热压过程对器件中Spiro-OMeTAD材料的影响,他们2018年又报道了一种具有常温下自粘性的导电碳膜技术。基于商品导电碳浆和溶剂置换干燥处理(图10(a)~10(b)),得到具有微观大孔结构和一定压敏粘性的碳膜,再将其压力转移到常规的正置结构PSCs中,PCE可达到19.2%(对照的蒸镀Au电极器件PCE为20%)[35]。溶剂置换干燥法在提供表面粘性的同时,使得这种自粘性碳膜的导电性明显下降,因此难以在大面积的器件中应用。武汉理工大学的肖俊彦等[36-37]尝试将多种高导电性基底与自粘性碳膜结合,以提高大面积转移电极的性能。他们发现,具有一定可压缩性的石墨纸基底和高度柔性的导电布基底性能较好,分别在大面积(1 cm2)的刚性和柔性PSCs中可获得17%和14%以上的转换效率。虽然这类碳膜电极缺少蒸镀Au电极那样的光学反射特性,但可以与器件的Spiro-OMeTAD层之间实现高质量的界面接触(图10(c)),所以能够达到与标准Au电极器件非常接近的性能。
对于适用转移法的复合电极材料,粘合剂其实并不总是必需的。大连理工大学的史彦涛团队[39]发展了一类顶电极可拆卸的堆叠式钙钛矿太阳能电池。他们使用PEDOT:PSS[38]和多种碳材料粉末,同时喷涂在正置结构半电池和导电玻璃、金属箔等导电基底上形成几微米厚的涂层。再将半电池和导电基底的涂层面直接堆叠组装,得到可正常工作的电池器件(图11)。这种顶电极的转移和使用方式非常类似于染料敏化太阳电池中的对电极。在传统的染料敏化太阳电池中,是依靠液态电解质的流动性来实现固-液界面的有效电接触;而在这种堆叠式钙钛矿电池中,良好的固-固界面电接触是依靠导电聚合物和碳材料的适当弹塑性来实现的[40]。经过优化,基于掺杂PEDOT:PSS和石墨烯基碳材料粉末作为顶电极接触材料的堆叠式器件,PCE分别可以达到14.6%和18.6%(对照的蒸镀Ag电极器件PCE为19.4%),而且经过数百次的反复拆卸和组装过程,器件性能能够一直基本保持不变。此外,高导电性基底的引入,还可以解决PEDOT:PSS和石墨烯薄膜材料电阻较大的问题,相应的平方厘米级大面积钙钛矿器件PCE可达到13.5%和16.4%。
3. 转移法顶电极的展望
综上所述,多种类型的电极材料都可以通过转移法作为正置结构和倒置结构、刚性器件和柔性器件、透明电池和不透明电池、单块器件和串联组件的顶电极应用在钙钛矿太阳能电池中(表1)。这些电极材料的转移工艺具有操作简单、不受真空设备尺寸限制、对器件下层结构影响小等优点,为高性能器件的大面积制备技术中的顶电极部分,提供了一种解决方案。
表 1 几种代表性的转移法顶电极技术总结Table 1. Summary of several transferred top electrode techniquesTop electrode Substrate Transfer process PCE/% Device Ref. PEDOT:PSS Plastic wrap
(peel off)Assisted with one drop of isopropanol 10.1
2.9 lConventional
Semitransparent[17] PEDOT:PSS PDMS(peel off) Assisted with O2 plasma for 5 s 15.1 Conventional
Colorful[18] PEI doped PEDOT:PSS PUA/PC
(peel off)Roll press under 100℃ 13.6 f, l Inverted
Semitransparent[19] Doped CNT film Membrane film(peel off) Assisted with 200 μL spiro-OMeTAD 17.56 Conventional [23] CNT film Si wafer Assisted with droplets of chlorobenzene 11.9 f Conventional [21] CNT film Si wafer Assisted with 100 μL PEI-isopropanol solution 10.8 Inverted [25] Graphene/
PEDOT:PSSPDMS/PMMA Roll press under 65℃ 12.37 Conventional
Semitransparent[9] Ag nanowire film PET(peel off) Ball bearing press under 500 g force 12.7 Conventional
Semitransparent[29] Au PTFE(peel off) Roll press 17.14 Conventional [12] Nanoporous Au Membrane film(peel off) Assisted with 200 μL anhydrous ethanol 19.0
17.3 fConventional [11] Ni particles in acrylic Cu foil Roll press under 70℃, 980 Pa 12.5 Inverted [13] PEDOT:PSS in acrylic Ni mesh embedded PET Press onto PEDOT:PSS covered semi-cell 15.5 Conventional
Semitransparent[14] Carbon paste film Flat press under 0.7 MPa 19.2 Conventional [35] Carbon paste film Conductive cloth Flat press 19.36
14.05 f, lConventional [37] PEDOT:PSS Al foil, Cu foil, FTO etc. Stack with PEDOT:PSS covered semi-cell 14.6 Conventional [38] Graphene Al foil, FTO Stack with graphene covered semi-cell 18.65
16.42 lConventional [40] Notes: Upper script "f" represents flexible device, and "l" represents large device area about 1 cm2; PDMS, PC, PET, PMMA, PTFE are abbreviations for common polymer materials. 在未来的研究中,转移法顶电极还有一些材料、工艺方面问题,需要更深入地去探索并解决。
(1) 转移法顶电极器件的能量转换效率还需要提升。目前小面积PSCs的认证PCE已经超过了25%,而基于转移法顶电极的钙钛矿器件,文献报道的最佳结果还未达到20%。为此,首先需要将转移法顶电极技术与钙钛矿吸光层和电荷传输层的最新进展结合使用。如果能够采用标准蒸镀Au电极的器件PCE超过22%的半电池,多孔金箔、自粘性大孔碳膜、石墨烯基堆叠式等高效率型的顶电极技术应该可以实现20%以上的PCE。其次,需要基于转移法顶电极的特性,对下层半电池进行优化。目前的透明和碳基非透明型转移法顶电极,往往缺少光学反射特性,如果能够通过调控吸光层、引入陷光结构等方式增强对入射光的利用,那么转移法顶电极器件与标准蒸镀Au电极器件之间的性能差距应该可以进一步缩小。
(2) 转移法顶电极器件的稳定性需要得到检验。稳定性问题可以算是金属卤化物钙钛矿材料和PSCs应用中的最大阻碍,而转移法顶电极器件的稳定性问题还未有详细的讨论。为此,在材料层面上,需要研究电极材料本身及其转移法工艺应用在器件后的化学稳定性问题,例如PEDOT:PSS材料含水的影响、金属材料化学反应和离子迁移的影响等。在器件层面上,则需要关注转移法顶电极与下层薄膜的界面稳定性问题,例如在光照、电场、变温、弯折等条件下,界面能否长时间保持有效电接触。此外,目前几种高效率的转移法顶电极技术,都是基于以Spiro-OMeTAD为空穴传输层的正置结构PSCs的,因此还需要验证这些顶电极技术与更稳定的倒置结构器件、聚合物基正置结构器件的匹配性。
(3) 转移法顶电极的成本需要进行合理的核算。包括转移法在内的各种替代蒸镀贵金属电极技术,最吸引人的就是成本优势,但是目前缺少严格的成本分析。例如,转移法中的大面积石墨烯、碳纳米管薄膜、多孔金箔、金属纳米线等电极材料都不是通用材料,需要评估大规模使用中的成本。而对于复合电极,除了各种原材料的成本,还要计算预制备过程的成本和损耗。总之,最终应该通过核算单位面积下的各种顶电极技术成本,而非单位质量下的各种电极材料价格,来分析技术在成本上的可行性。
(4) 转移法顶电极的制备需要实现标准化、自动化。目前已报道的转移法顶电极技术,缺少不同团队之间的相互验证,甚至在同一团队内也难以保证研究的延续性。这里一个可能的原因是,已报道的转移法顶电极技术,往往高度依赖于个人操作,导致转移过程的温度、压强及其实现方法因人而异。所以不仅实验的重现性没有保障,而且操作简单的优点也只是停留在理论上。为此,需要更多地利用通用性的设备来制备电极材料、转移顶电极,以实现整个工艺流程的标准化和自动化。对这方面的研究探索将有助于解决转移法顶电极在大面积、串联组件中的应用问题,甚至实现电极-封装一体化的功能,推动整个钙钛矿太阳能电池领域的发展。
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表 1 三维中空复合材料的物理参数
Table 1 Physical parameters of 3D hollow sandwich composite
Weave thickness/mm Actual thickness/mm Surface density/
(kg·m−2)10 8.5 2.1 15 12.4 2.2 20 17.6 2.9 25 23.3 3.0 表 2 Al-GF/PP面板-三维中空复合材料有限元(FEM)建模参数
Table 2 Finite element method (FEM) parameters of 3D hollow sandwich composite with Al-GF/PP faceplate
Hight h/mm Faceplate thickness hf/mm Curve equation (Bundle diameter of fiber is 0.5 mm) 8.5 0.5 表 3 Al-GF/PP面板-三维中空复合材料FEM参数
Table 3 FEM parameters of 3D hollow sandwich composite with Al-GF/PP faceplate
Parameter Faceplate Core ρ/(g·cm−3) 1.4×10−9 2.1×10−9 E1/MPa 11230 16560 E2/MPa 14670 4750 v12 0.151 0.334 G12/MPa 1660 1730 G13/MPa 4780 2120 G23/MPa 4780 2120 Notes: ρ—Densities; E—Young's modulus; v12—Poisson's ratio; G12, G13, G23—Shear modulus; 1—Fiber direction; 2 and 3—Two normal directions of the fiber. -
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期刊类型引用(1)
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其他类型引用(1)
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目的
随着高速列车的不断提速,特别是在通过隧道或会车时,气动载荷对蒙皮结构的强度特性提出了更高的要求。根据UIC-566《客车车体及其零部件的载荷》和EN12663《铁路应用铁道车辆车体结构要求》标准中规定的6 kPa载荷值,结合有限元模拟分析与实验验证的方法,评价Al/GF/PP面板-三维中空夹层复合材料在气动载荷下的强度特性。
方法首先,采用真空导流工艺制备三维中空复合材料,并探究不同的固化工艺对三维中空复合材料力学性能的影响。通过平压实验、弯曲实验了侧压实验分析不同厚度的三维中空复合材料力学性能的变化趋势及主要失效形式。随后,基于Grosberg提出的弹性细杆模型,通过Pro-E和ABAQUS/Explicit建立三维中空复合材料的有限元法模型。依据三维中空复合材料的实际测量形状,假设单个“8”形纤维为两条空间正弦曲线构成。分析“8”形纤维在不同气动载荷作用下的应力分布及位移情况。最后,以热塑性铝合金/玻纤/聚丙烯(Aluminum/ Glass fiber/ Polypropylene, Al/GF/PP)层板为面板、三维中空复合复合材料为芯材,通过热模压工艺制备Al/GF/PP面板-三维中空夹层复合材料。将300 mm×300 mm的试样安装在密封工装上,利用工装对试样进行加压,用位移传感器测量结构的变形情况,并采用超声C扫表征试样。
结果首先,阶梯固化试样的压缩强度和弯曲强度分别比195 ℃固化试样提高了17.8 %和21.3 %。这是由于阶梯固化让树脂有预凝胶过程进行,有利于树脂充分反应;若直接195 ℃固化会造成树脂在一定时间内急剧固化,可能引起树脂收缩甚至剧烈反应,导致树脂内气泡不能及时排除等因素,造成力学性能下降。三维中空复合材料平压失效最终表现为“8”形纤维芯材完全压溃失效。卸载后具有回弹现象,回弹后试样中的“8”形纤维与面板的夹角减小,其根部出现泛白现象。弯曲和侧压失效分别表现为整体结构不对称变形和宏观屈曲。随着厚度增加,三维中空复合材料的力学性能呈下降的趋势,当厚度为10 mm时,最大平压强度、弯曲强度和侧压强度分别为0.84 MPa、11.20 MPa和3.40 MPa。较厚的三维中空复合材料芯材弯矩较大,结构稳定性低。随后,对Al/GF/PP面板-三维中空夹层复合材料进行了4 kPa、5 kPa、6 kPa、7 kPa的气动载荷测试。可见,当“8”字形纤维受到垂直于纤维方向的作用力时,纬向纤维承担了主要载荷,这有助于减小纤维在加载方向上的位移量。若压力持续增大,达到“8”形纤维的失效载荷,其在纬向将发生变形。“8”形纤维将以根部为支点,发生纬向的塑性转动。芯材与上面板连接处承受的载荷应力最大,位移主要出现于结构的受载侧,最大位移值分别为1.80 μm、2.26 μm、2.72 μm和3.19 μm。对于结构的整体变形而言,该数量级的压力不会引起试样宏观的变形失效。最后,实验结果表明,位移传感器的值在分别施加4 kPa和6 kPa后未出现变化,超声C扫结果中信号没有明显的减弱。
结论随着厚度(10 mm~25 mm)增加,三维中空复合材料的平压、侧压和弯曲性能均呈下降趋势。较厚的三维中空复合材料芯材弯矩较大,结构稳定性低。当Al/GF/PP面板-三维中空夹层复合材料的“8”形纤维在承受垂直于面板方向的作用力时,纬向承担了主要载荷,这有助于减小其在加载方向的位移量。芯材与上面板连接处的载荷应力最大,位移主要出现于结构的受载侧,最大位移值分别为1.80 μm、2.26 μm、2.72 μm和3.19 μm,该数量级的气动载荷不会导致试样出现宏观的变形失效。
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热塑性纤维金属层板具有优异的热变形性能,加工效率高且绿色可回收,在轨道交通领域吸引了越来越多的研究。高速列车在会车或穿过隧道时,空气动力效应作用于车体表面将影响车体结构,严重时将危及列车的安全运行。
本文以热塑性铝合金-玻纤/聚丙烯(Aluminum/Glass fiber/Polypropylene, Al-GF/PP)层板为面板,三维中空复合材料为芯材,制备了一种三明治夹层复合材料。通过比较不同高度(10 ~25 mm)的三维中空复合材料在平压、侧压及弯曲性能上的表现发现,随着厚度增加,其力学性能呈下降趋势,较厚的三维中空复合材料芯材弯矩较大,结构稳定性低。根据UIC-566《客车车体及其零部件的载荷》和EN12663《铁路应用铁道车辆车体结构要求》,对Al-GF/PP面板-三维中空夹层复合材料进行了4 kPa、5 kPa、6 kPa、7 kPa的气动载荷测试。结果表明,当“8”形纤维受到垂直于面板方向的作用力时,纬向承担了主要载荷,这有助于减小纤维在加载方向上的位移量。芯材与上面板连接处承受的载荷应力最大,位移主要出现于结构的受载侧,最大位移值分别为1.80 μm、2.26 μm、2.72 μm和3.19 μm,该数量级的气动载荷不会导致试样出现宏观的变形失效。因此,对于高速列车车门、设备舱底板及裙板等结构,本研究设计的Al-GF/PP面板-三维中空夹层复合材料满足气动载荷的强度特性要求,具有重要的工程意义。
“8”形纤维在压向的位移情况(a) “8”形纤维代表点示意图; (b) 4 kPa各点压向位移; (c) 5 kPa各点压向位移;(d) 6 kPa各点压向位移; (e) 7 kPa各点压向位移