留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

C/C复合材料与石墨材料干态摩擦磨损行为

葛毅成 易茂中 黄伯云

葛毅成, 易茂中, 黄伯云. C/C复合材料与石墨材料干态摩擦磨损行为[J]. 复合材料学报, 2004, 21(6): 93-97.
引用本文: 葛毅成, 易茂中, 黄伯云. C/C复合材料与石墨材料干态摩擦磨损行为[J]. 复合材料学报, 2004, 21(6): 93-97.
GE Yicheng, YI Maozhong, HUANG Baiyun. TRIBOLOGY PROPERTIES OF C/C COMPOSITES AND GRAPHITE AT NON-LUBRICATION WEAR ENVIRONMENT[J]. Acta Materiae Compositae Sinica, 2004, 21(6): 93-97.
Citation: GE Yicheng, YI Maozhong, HUANG Baiyun. TRIBOLOGY PROPERTIES OF C/C COMPOSITES AND GRAPHITE AT NON-LUBRICATION WEAR ENVIRONMENT[J]. Acta Materiae Compositae Sinica, 2004, 21(6): 93-97.

C/C复合材料与石墨材料干态摩擦磨损行为

基金项目: 高校骨干教师基金(教技司[2000]143号)
详细信息
    通讯作者:

    易茂中,教授,博导,主要从事C/C复合材料、材料摩擦学、材料表面工程 E-mail:Yimaozhong@126.com

  • 中图分类号: TB332

TRIBOLOGY PROPERTIES OF C/C COMPOSITES AND GRAPHITE AT NON-LUBRICATION WEAR ENVIRONMENT

  • 摘要: 在M-2000型摩擦磨损实验机上,以GCr15钢为配副,对石墨材料和C/C复合材料在干态条件下的滑动摩擦进行研究。结果表明:C/C复合材料的摩擦系数和体积磨损均比石墨材料的低。具有光滑层炭结构 (SL) 的C/C复合材料的摩擦系数和体积磨损量比具有粗糙层结构 (RL) 的C/C复合材料低;低密度石墨的摩擦系数和体积磨损量比高密度石墨材料高。随时间延长,RL结构的C/C复合材料摩擦系数在60、80、200 N时有小幅度的增长,另三种则下降; SL结构的C/C复合材料摩擦系数除60 N外基本保持平稳;石墨材料的摩擦系数随时间延长表现出增长趋势。SEM观察表明: RL结构的C/C复合材料摩擦表面随载荷增加而趋向完整,SL结构的C/C复合材料的摩擦表面随载荷增加变化不大。而高密度石墨摩擦表面比密度低的石墨完整。C/C复合材料比石墨更适宜用作航空发动机轴间密封材料。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1541
  • PDF下载量:  1032
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2003-12-05
  • 修回日期:  2004-03-28
  • 刊出日期:  2004-12-15

目录

    /

    返回文章
    返回