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碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计

碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计[J]. 复合材料学报, 2009, 26(6): 177-181.
引用本文: 碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计[J]. 复合材料学报, 2009, 26(6): 177-181.
Design optimization on torsion property of carbon-fiber composite drive shaft[J]. Acta Materiae Compositae Sinica, 2009, 26(6): 177-181.
Citation: Design optimization on torsion property of carbon-fiber composite drive shaft[J]. Acta Materiae Compositae Sinica, 2009, 26(6): 177-181.

碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计

详细信息
  • 中图分类号: TB332 ; TB21

Design optimization on torsion property of carbon-fiber composite drive shaft

  • 摘要: 利用数值模拟分析的方法研究了铺层角度、厚度、顺序以及对称性对碳纤维复合材料传动轴抗扭性能的影响规律。研究发现结构抗扭截面系数在单向铺层方向为接近0°、45°及接近90°时较高,且随着铺层厚度增加而增大;扭转刚度则在40°~70°较好。在接近0°和接近90°铺层间铺设45°铺层能提高零件抗扭性能;与反对称铺层方案相比对称铺层方案更有利于零件承受扭矩。将优化铺层方案应用在某型号风机传动轴的设计中,试验证明能够满足使用要求并达到节约原材料的目的。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-12-03
  • 修回日期:  2009-04-08
  • 刊出日期:  2009-12-15

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