Mechanical properties of new negative Poisson's ratio crush box with cellular structure in plateau stage
-
摘要: 提出了一种具有负泊松比效应的汽车前纵梁吸能盒(NPRC)结构, 通过对元胞平台区的失效模式和平台应力的分析, 研究了此结构在失效时的力学性能, 即等效弹性模量和平台应力在面内加载过程中均能得到一定程度的增强, 表现出较好的能量吸收能力。根据NPRC元胞在平台区的力学模型, 分别建立了发生弹性屈曲和塑性塌陷时的临界应力公式, 得出塑性塌陷是该结构的主要失效模式。通过Matlab程序建立了NPRC元胞的参数化有限元模型, 研究了元胞几何参数与平台应力的关系, 即元胞的平台应力与长度系数和元胞夹角呈反比, 与厚度系数呈正比。通过NPRC结构3×3样件的面内轴向准静态压缩实验验证了有限元分析结果, 实验结果表明: NPRC样件等效负泊松比为-11.97, 产生密实化现象, 平台应力的峰值随着应变的增加逐渐增大, 这对提高能量吸收性能具有重要的研究意义。Abstract: New negative Poisson's ratio crush box (NPRC) structure of vehicle front frame was presented. By studying the failure mode and plateau stress in plateau stage of cell, the mechanical properties of failure were discussed. It can be concluded that the NPRC structure shows better energy absorption capability than usual cellular structure with enhanced equivalent elastic modulus and plateau stress under in-plane loading. With mechanical analytical model of NPRC cell in plateau stage, the critical stress equations of elastic buckling and plastic collapse were developed, the conclusion that plastic collapse is the main failure mode of the structure is also presented. The parametric finite element model of NPRC cell by Matlab software was used to study the relationship between geometric parameters and plateau stress, which indicates that the plateau stress of cell is inversely proportional to length ratio and cell angle and in proportion to thickness ratio. And in-plane axial quasi static compressive experiment using 3×3 NPRC sample was carried out to verify finite element analysis results. The results conclude that the NPRC sample has equivalent negative Poisson's ratio (-11.97). The NPRC sample appears densification of cell and peak value of plateau stress increases with the increase of strain, which provides theoretical significance for improving energy absorption performance.
-
Keywords:
- negative Poisson's ratio /
- crush box /
- cellular structure /
- plateau stress /
- plastic collapse
-
-
期刊类型引用(23)
1. 杨延新,宋玉超,池常宽,李国宾,董文雨,邢鹏飞. 内凹型负泊松比结构的静载与隔振分析. 噪声与振动控制. 2025(01): 287-293 . 百度学术
2. 陈碧敏,黄小娣. 梯度蜂窝力学行为及其多目标优化设计. 机械强度. 2024(01): 107-114 . 百度学术
3. 陆欢,王小鹏,陈天宁. 具有3D负泊松比结构填充的新型吸能盒设计与耐撞性研究. 西安交通大学学报. 2024(10): 188-198 . 百度学术
4. 梁鸿宇,刘百川,马芳武,王登峰. 多工况碰撞载荷下点阵结构填充吸能盒设计策略研究. 汽车工程. 2023(02): 293-303 . 百度学术
5. 刘涛,肖正明,黄江成,刘卫标. 新型十字形负泊松比蜂窝结构的抗冲击性能. 振动与冲击. 2023(11): 183-192 . 百度学术
6. 孙龙,任鑫,张毅,陶智,张相玉,谢亿民. 一种刚度可调控的负泊松比管状结构. 复合材料学报. 2022(04): 1813-1823 . 本站查看
7. 尤泽华,肖俊华,王美芬. 弧边内凹蜂窝负泊松比结构的力学性能. 复合材料学报. 2022(07): 3570-3580 . 本站查看
8. 马芳武,梁鸿宇,王强,蒲永锋. 双材料负泊松比结构的面内冲击动力学性能. 吉林大学学报(工学版). 2021(01): 114-121 . 百度学术
9. 刘培生,周茂奇. 多孔金属材料失效模式的数理分析. 中国有色金属学报. 2021(02): 384-400 . 百度学术
10. 吴文旺,肖登宝,孟嘉旭,刘凯,牛迎浩,薛睿,张鹏,丁文杰,叶璇,凌雪,毕颖,夏勇. 负泊松比结构力学设计、抗冲击性能及在车辆工程应用与展望. 力学学报. 2021(03): 611-638 . 百度学术
11. 于雅琳,李健芳,黄智彬,莫申忠,王乐辰,黄玉清. 复合材料负泊松比格栅结构设计及力学性能评价. 复合材料学报. 2021(04): 1107-1114 . 本站查看
12. 赵颖,马杰,桑叶,王凯锋,马芳武. 不完整因子条件下内凹六边形微结构面内动态性能研究. 汽车工程. 2021(06): 924-933 . 百度学术
13. 袁敏,徐峰祥,龚铭远. 梯度厚度负泊松比蜂窝材料面内冲击特性. 塑性工程学报. 2021(06): 192-199 . 百度学术
14. 李振,丁洋,王陶,王良模. 新型并联梯度蜂窝结构的面内力学性能. 复合材料学报. 2020(01): 155-163 . 本站查看
15. 王栋,王典,刘晋浩,黄青青. 林木联合采育机进料辊填充蜂窝结构的力学特性. 东北林业大学学报. 2020(06): 93-99+104 . 百度学术
16. 李思明,胡雨洁,方镁淇,贺燕,贺录祥,赵晨,肖学良. 具有形状记忆功能的负泊松比结构材料的研究进展. 服装学报. 2020(04): 290-299 . 百度学术
17. 韩会龙,张新春,王鹏. 负泊松比蜂窝材料的动力学响应及能量吸收特性. 爆炸与冲击. 2019(01): 47-57 . 百度学术
18. 卢子兴,王欢,杨振宇,李响. 星型-箭头蜂窝结构的面内动态压溃行为. 复合材料学报. 2019(08): 1893-1900 . 本站查看
19. 李振,王亚进,刘经兴,王良模. 胞元缺失对蜂窝结构面内力学性能的影响. 南京理工大学学报. 2019(05): 541-547 . 百度学术
20. 卢子兴,武文博. 基于旋转三角形模型的负泊松比蜂窝材料面内动态压溃行为数值模拟. 兵工学报. 2018(01): 153-160 . 百度学术
21. 杨星,于野,张伟,侯文彬. 基于三维多胞结构的汽车吸能盒优化设计. 大连理工大学学报. 2017(04): 331-336 . 百度学术
22. 尹艺峰,杜义贤,周鹏,田启华. 凹角蜂窝结构的面内低速冲击力学性能分析. 三峡大学学报(自然科学版). 2017(05): 90-94+2 . 百度学术
23. 何满潮,李晨,宫伟力. 恒阻大变形锚杆冲击拉伸实验及其有限元分析. 岩石力学与工程学报. 2015(11): 2179-2187 . 百度学术
其他类型引用(25)
-
计量
- 文章访问数: 1098
- HTML全文浏览量: 82
- PDF下载量: 555
- 被引次数: 48